奥迪在2010年巴黎车展中以庆祝经典车款quattro问世30周年的名义，推出了一款称为Quattro Concept的概念车款，而在即将到来的2013年法兰克福车展当中，奥迪也确定将再度推出另一款同样定名为Quattro Concept最新概念车，并将拥有更为强悍的性能实力。 

随着2013年法兰克福车展揭幕的日期逐渐接近，奥迪也进一步公布了新款Quattro Concept的相关消息，其实车样貌与先前所释出的设计草图相去不远，以向老前辈quattro致敬的设计、并融入了最新的家族特征，包括三门掀背设计、宽体的车体及轮拱造型，到宽厚的C柱、短截的车尾、精悍的小尾翼造型与21吋铝圈、285/30R21配胎等，都展现了融合经典与未来的元素，由于改以RS7底盘为基础进行缩短打造的缘故，车身尺码增至4602×1964×1386mm、轴距2784mm，较前一款以RS5为基础打造的2010年版Quattro Concept（4280×1860×1330mm、2600mm）更加放大。 

而在更受瞩目的动力配置方面，新款Quattro Concept则是采用源自于RS7的4.0升TFSI双涡轮增压汽油引擎、可输出560hp最大马力与71.4kgm峰值扭力，并与一具可输出110kW/400Nm功率的电动马达、14.1kWh的锂离子电池模块结合成为Hybrid油电复合动力，再以八速tiptronic变速箱加以链接，其综效功率达到700hp最大马力以及81.6kgm峰值扭力的境界，且理所当然的运用上自家招牌quattro全时四轮驱动系统。 

不过这般高科技化的电子设备与油电动力系统所增加的额外重辆，尽管已用上大量碳纤维材质与铝合金打造，但仍有着达1850公斤的车重，幸好有着强大的动力输出作为后盾，造就出Quattro Concept由静止加速至100km/h只需要3.7秒、极速上看305km/h的性能水准，加上以纯电动模式有着50公里的续航里程，整体平均油耗更达到40km/l的境界，同时二氧化碳排放量也仅有59g/km，让新款Quattro Concept成为兼具性能与节能的绿色速度机器。

以上展示图片为奥迪Q7新能源