保时捷首款全电动跑车Taycan，在保时捷70年的跑车历史中，第一部纯电能驱动的保时捷跑车。这辆即将推动保时捷迈入跑车性能的崭新境界的纯电动车，将于今年9月进行全球首演。全新世代保时捷 911，这部经典传奇于1963年首度问世，一辆象征着保时捷灵魂的跑车，历史上单一车系累积销售超过百万；而全新世代保时捷 911不仅演绎都会时尚与文化演进、搭载了最新科技更传承历代经典设计语汇，不断进化但始终保留着保时捷 专属性能DNA。车迷也将于4月份正式发表后见到其迷人的身影。 纯电与燃油引擎的极致性能，穿越时空的相遇，全新保时捷 911与保时捷首款全电动跑车Taycan同样源自对跑车的梦想，乘载了共同的目标：以崭新思维定义品牌，为此，任职911产品线达18年的工程主管August Achleitner与保时捷 Taycan 计画负责人Stefan Weckbach打开一段关于“进化与反动”的对话。

August Achleitner：“打造每一世代的保时捷911是不断进化，而不是反动，每一次的创新都依循着经典的核心价值，也因此成就911的永恒不朽。” Stefan Weckbach：“Taycan身为首部保时捷的纯电动车款，不仅乘载着品牌内部与全世界车迷的期待，首当其冲更必须证明其为一辆成熟的保时捷。” 究竟，一辆真正的保时捷拥有什么特质？在令人内心澎湃的引擎声之前，无法忽视其运动化车身线条、低扁的车尾、独特车侧轮廓、均衡的配置与四点式日间行车灯；此外，性能操驾感受、令人热血沸腾的动力表现与卓越的行路体验，更是保时捷的核心价值。

以上传承于历代911的造车哲学也同样适用于保时捷首辆纯电车款Taycan。 相较于新世代911的持续进化，保时捷 Taycan是一次反动，即将引领保时捷定义全新规则。 传奇拉力赛车手Walter Rohrl说：没有引擎声浪，仍叫人流连忘返 保时捷在进化与反动的旅程中忠于品牌核心价值：融合经典跑车DNA 。Taycan的诞生并非变更保时捷的核心价值，更不是一代传奇故事的终点，而是下一篇章的序幕。更加数码化与电动化，Taycan不仅是另一辆高级纯电动跑车，而是一辆无庸置疑的保时捷，一辆配置着超越现行车款动力输出的全电动跑车。

几个月前，传奇拉力赛车手Walter Rohrl与Taycan初次邂逅之后，便作出如此出人意表的简洁评论：“Taycan 在高速下的优异表现实在令人惊艳，在我多年的拉力赛经验中，从未体验过如此独特而强悍的性能驾驭。我也不曾想像过少了引擎噪音的车仍有保有杰出的性能，这是其他车款无法比拟的驾驭体验。

”Taycan的量产计画也已确定会于保时捷的发源地Zuffenhausen工厂制造，在迈向崭新未来的同时，回归根源、不改初衷。 保时捷计画于2025年前，50%销售的车款必须为电力传动。此目标达成与否也与Taycan及紧接着推出的Taycan Cross Turisomo能否于公路与市场上证明其实力有着紧密关联。保时捷也正为此目标着手布建全台充电建设，除回应台湾车迷对Taycan的热烈期待，同时也为走向电动化进行全面布局。      

以上展示图片为保时捷911